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Murphy Murphy ist männlich
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Zitat:
Original von *freaker*
jochen, alter..

lass dir doch mal zeit!


Ich hab mir den Kommentar extra verkniffen. Habe glaub ich schon 2-3 mal Forenklamotten bestellt, das erste mal ist bestimmt schon 2 Jahre her und hab immer noch nichts großes Grinsen

Reifen sind für die meisten die Racetec K3 Interact oder die Superbike PRO zu empfehlen, also bei Temperaturen 15-25°C, funktionieren bis zu einem Richtwert von 1,40 in OSL sehr gut, ab da kommen Sie an ihre Grenzen.

Ansonsten wie immer zu empfehlen die günstigen BT003 oder die pirelli supercorsas

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Murphy: 18.08.2010 08:38.
18.08.2010 08:36 Murphy ist offline E-Mail an Murphy senden Beiträge von Murphy suchen Nehmen Sie Murphy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Murphy in Ihre Kontaktliste ein
Heine   Zeige Heine auf Karte Heine ist männlich
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wo wir mal gerade beim Thema sind: wie siehts mit dem Luftdruck aus ? wieviel soll ich nehmen undvorallem wie wir der nu eingestellt ?

Kumpels waren am WE in Most, sind geschlossen den CompK gefahren auf 2,0/1,8 kalt und haben keine Probleme gehabt, hab die Pelle gestern gesehen auf der RN19,sehr gutes Laufbild und Kumpel meinte die Pelle hätte sich nicht eine Blöße gegeben.Hat im Abschlussrennen sogar noch für Platz 1,6,9 und 22 gereicht nach 3 Tagen benutzen.

dagegen steht das hier http://carsten-merz.blogspot.com/p/reifen-seminar.html

da wird zwar von ähnlichen Drücken gesprochen jedoch ausdrücklich warm, was ja schon ne recht große Differenz ist.

Wie sollte ich es nu machen ?

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18.08.2010 11:59 Heine ist offline E-Mail an Heine senden Beiträge von Heine suchen Nehmen Sie Heine in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Heine in Ihre Kontaktliste ein
Murphy Murphy ist männlich
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ausprobieren

vorwärmen 45-60min, auf Richtwert einstellen, nach dem Turn erneut messen und ggf. korrigieren.
18.08.2010 12:02 Murphy ist offline E-Mail an Murphy senden Beiträge von Murphy suchen Nehmen Sie Murphy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Murphy in Ihre Kontaktliste ein
Dori1990   Zeige Dori1990 auf Karte Dori1990 ist männlich
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Ich würd erstmal kalt ausprobieren wenn deine kumpels das so gebacken bkeommen haben.dann fährste damit 2 turns und wenns dann kacke ist stellste ihn halt warm ein.

Ist nämlich irgendwie schwierig mitten ma Tag den Luftdruck eines kalten Reifen´s zu messen ugly
18.08.2010 12:10 Dori1990 ist offline E-Mail an Dori1990 senden Beiträge von Dori1990 suchen Nehmen Sie Dori1990 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Dori1990 in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von Dori1990
Ist nämlich irgendwie schwierig mitten ma Tag den Luftdruck eines kalten Reifen´s zu messen ugly


okay,das hab ich noch net bedacht, aber das scheint mir ein Killerargument zu sein großes Grinsen

zum einstellen selbst: bei welchem Fahrverhalten/Reifenlaufbild (?) muss ich wohin korregieren ? und woran lässt sich unterscheiden ob das Problem nun vom Luftdruck oder von einem falsch eingestellten Fahrwerk kommt ?

hab bisher noch nix an meinem Fahrwerk verändert und fühl mich auch nicht wirklich kompetent genug da ranzugehen. Aber verändert werden muss wohl was, Bodenwellen sind wohl relativ selten auf der RS ---> Härter,andererseits haben die Rennpellen auch ne viel steifere Karkasse so wie ichs verstanden habe, was ja eigentlich mehr Arbeit für das Fahrwerk bedeutet, da der Reifen deutlich weniger mitfedert ---> Weicher ?!

ich hoffe echt das da n Fahrwerksfuzzi vor Ort ist...

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18.08.2010 13:30 Heine ist offline E-Mail an Heine senden Beiträge von Heine suchen Nehmen Sie Heine in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Heine in Ihre Kontaktliste ein
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